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    补贴滑坡,动力电池企业普遍承压
    新能源补贴政策持续调整,处于新能源汽车产业链上游的动力电池压力陡升。目前,比亚迪、沃特玛等动力电池生产商皆面临较大挑战。...
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    全球产业格局重构开启,锂电中游崛起时点已至
    在经历了2017年补贴政策大调整后,2018年行业再次迎来补贴调整,包含补贴金额进一步下降,技术门槛进一步提升。我们从全...
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    锂空气电池可能是动力电池领域的未来挑战者,但非现在!
    锂空气电池是一种非常有潜力的高比容量电池技术,其利用锂金属与氧气的可逆反应,理论能量密度上限达到11000Wh/kg,远...
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    动力电池整合时代来临 沃特玛如何破局
     风光无限的新能源汽车动力电池产业,在经过这些年地快速发展之后迎来了新变局。  近日,国家四部委联合发布《关于调整完...
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    深度 | 特斯拉电池组供应链剖析
    导语:当今世界环境污染严重,能源消耗大,与此同时,全球汽车产业正处于转型升级的重要战略时期,大力发展新能源汽车已成为汽车...
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    锂空气电池可能是动力电池领域的未来挑战者,但非现在!
    锂空气电池是一种非常有潜力的高比容量电池技术,其利用锂金属与氧气的可逆反应,理论能量密度上限达到11000Wh/kg,远...
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    锂盐与电池毛利率差距显著 赣锋锂业全产业链布局为哪般?
    近日,赣锋锂业发布2018年第一季度业绩预告显示,公司预计一季度盈利3.07-3.75亿元,比上年同期增长125%-17...
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    磷酸铁锂并不会“回潮”,因为它一直存在
    “经过大家认真的思考和投票,相信磷酸铁锂电池在某一个局部强势回归。”这是比亚迪锂电事业部副总沈晞对磷酸铁锂动力电池的预测...
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    利用电池内部自热效应 可消除锂电池阳极树突堆积
    锂金属阳极电池的能量密度远远高于石墨阳极的锂离子电池,但也因为产生严重的枝晶问题迟迟无法将之大规模商业化。不过科学家现在...
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    对动力电池梯次利用及再生商机趋势的分析及建议
    第一批电动汽车运行已经超过20万公里,从电池的使用寿命来看,自2018年起,国内首批进入市场的汽车动力电池即将迎来“报...
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